Výrobcům automobilů a Zeleným se podařilo prosadit další demagogickou daň!!!
Za převod automobilu zaplatíte až deset tisíc - znamená to, že je lepší si automobil např. na 99 let pronajmout?
Mimořádná daň (§ 37e) s převodu nebo likvidaci starších aut 10 000
Ekologická daň aneb (likvidace) registrace vozidla v roce 2009
Převod auta, náležitosti, postup, vzor smlouvy
Autobazary ani běžné občany daň netěší
Za převod automobilu zaplatíte až deset tisíc
Při prodeji ojetiny se bude platit ekologický poplatek
Jak odhlásit auto, které nejde odhlásit
Zvláštní je, že pro poslance např. neplatí krácení příjmu při nemoci ... a chápu že oni také ve starších autech jezdit nebudou...
Komunisté chtějí, zelení dělají
Proč komunisté mají tolik hlasů?
Čím vyšší daňová zátěž a vyšší přerozdělování tím horší životní prostředí!
Pokud se podíváme na žebříček - Economic Opportunity & Prosperity tak tuto úměru jednoznačně vidíme.
Pokud se uvedená daň týká 1 000 000 automobilů a jejich průměrná hodnota je např. pouhých 7000 Kč tak jsme schudli mávnutím proutku o 7 000 000 000.
Ve skutečnosti na nákup "nových" aut budeme muset vynaložit mnohem vyšší prostředky.
Odhaduji že zlikvidováním a zdražením díky zavedení další demagogické daňe schudneme (nás to bude stát) cca 50 000 000 000 Kč
Nedaly by se tyto prostředky investovat daleko smysluplněji?
Pro zajímavost tuto sumu stojí např. vybudování 1-3 automobilek. Kolik následně taková automobilka přináší pracovních míst, zisku ... který by nebyl vyvezen ale zůstal doma ...
Představte si jaký efekt by přinesly např. tyto peníze investované do vědy a výzkumu ... ... ...
O smysluplnosti vynakládaných prostředků píše např. ekolog
Lomborg, Bjorn v knize Skeptický ekolog (doporučuji si přečíst alespoň recenzi)
Představte si, že na řešení problémů lidstva máte 50 miliard dolarů.
Na jaké programy by se měly vynaložit, aby přinesly největší užitek?
Bjørn Lomborg: Lidé jsou důležitější než zvířata !!! !!! !!!
Politika bohatství přesouvá, ale nevytváří je!!!
