Podvody s emisemi a spotřebou automobilů

Podvody s emisemi a spotřebou automobilů

2017-02-28

U hybridu asi největší lež!

o 76% jiná spotřeba než deklarovaná! Toyota Prius viz níže

Aktuální testy německých úřadů ukázaly, že dieselové vozy splňující nejvyšší normu Euro 6 vyprodukují ve skutečném provozu 507 miligramů oxidů dusíku na kilometr, norma přitom počítá s emisemi maximálně 80 miligramů na kilometr.
Podle současných právních předpisů nemusejí auta normy dodržovat ve skutečném provozu, ale jen při měření v laboratoři ... ! 
Lžeme si jaká máme v EU green auta!
Máme je ale pouze (asi) v laboratořích!
Ne! Nerozhoduje spotřeba, životnost, užitné vlastnosti ... ale kolik si nalžeme, že vypouští emisí!
Rozhoduje jaké green etikety na auto nalepíme!

Zdroj: autoforum.cz

o 76% jiná spotřeba než deklarovaná



Problém s oxidy dusíku vyřeší zrušení limitů pevných částic, míní expert

Globální oteplení? nebo tmářství?

AUDI SQ7 V8 TDI vs Q7 V12 TDI | 0-200km/h ACCELERATION & POV by AutoTopNL

Dodnes nejsilnější dieselová osobní mašina V12 TDI ukázala, co dovede na německé dálnici

Trolejbusy na baterky stály město miliony, zastavil je první větší mráz

 

 

Fuel cell vehicles are more eco-friendly than electric vehicles, study


Study proves fuel cell vehicles are environmentally friendlier than battery vehicles


TREIBHAUSGAS-EMISSIONEN FÜR BATTERIE- UND BRENNSTOFFZELLENFAHRZEUGE MIT REICHWEITEN ÜBER 300 KM




Plug-in hybridy žerou až čtyřikrát víc, než udávají. Řidičům se nechce nabíjet




https://innovationorigins.com/study-proves-fuel-cell-vehicles-are-environmentally-friendlier-than-battery-vehicles/





VW
ANALÝZA: Auta zdraží, hrozí kolaps trhu. Poděkujte Bruselu

ANALÝZA: Auta se přestávají prodávat a bude hůř, začíná hladovka

ANALÝZA: Ford zas spolu s Jaguarem a Land Roverem, tentokrát v úzkých   

Lies around downsized engines

Exclusive: Carmakers forced back to bigger engines in new emissions era



Sixt CEO says efforts to push electric cars are a political mistake



Das Kartell: německé automobilky mají obří průšvih a začínají se hádat   



Energy efficiency lies for consumers, in policy and procurement

Domestic appliances guzzle far more energy than advertised – EU survey

Proč mají americká auta o tolik větší motory?

A proč je to spíše jejich výhoda?


Nejúspornější benzínový motor světa od Toyoty. Kouzlit zvládá i bez turba!

Motor Toyoty má 40procentní tepelnou účinnost!

Termodynamická účinnost nebo termická účinnost nebo tepelná účinnost - wiki

Účinnost

„Diesel na benzin” od Mazdy s nízkou spotřebou - SkyActive


Mazda chystá další generaci spalovacích motorů, efektivitou 56%! předčí i elektromobily
SkyActiv-3
SkyActiv-X

Díky čemu může být spalovací motor ekologičtější než elektromobil

Fyzice navzdory: motor s oddělenými cykly slibuje vysokou účinnost


SPCCI - Spark Controlled Compression Ignition 

SKYACTIV-X GASOLINE ENGINE

MPG and Cost Calculator and Tracker

SpritMonitor.de calculates your car's gas mileage and helps to manage the vehicle's costs.
www.SpritMonitor.de/en/



The most CO2 efficient vehicles
www.spritmonitor.de/en/evaluation/co2_efficient_cars.html


The most fuel efficient vehicles
www.spritmonitor.de/en/evaluation/economic_models.html


Kolik vám to žere aneb Jak se měří spotřeba


Nejčastější závady moderních ojetin: co se nejvíce kazí? 
A u jakých aut?




 





Ekoteroristé se zasloužili o to, že
nálepky: green, blue, hybrid s dotacemi prodávají!

Nová technologie testovaná na taxících Škoda slibuje očistit diesely



3/17/13 - Bjorn Lomborg, green cars have a dirty secret





Zelené technologie ničí životní prostředí!!!

+ "špinavé" technologie a motory musí tvořit zisk pro dotování "green"


... Navíc i přes veškeré snahy vývojářů budou diesely stále výrazně úspornější, než zážehové přeplňované motory ... 
tzn: nižší spotřeba





CADC

High Power and Efficiency Combined

Does the New European Driving Cycle (NEDC) really fail to capture the NOX emissions of diesel cars in Europe?



PŘEHLED: Ceny benzinu i nafty padají, tankování zlevňuje i za hranicemi    






Why Don’t Green Buildings Live Up to Hype on Energy Efficiency?

Energy efficiency lies

http://topten.eu











Benzinové motory dnes špiní víc než diesely. Řešení je chabé a opožděné




Hyundai se snaží udržet dealery. Část prodejců ovšem neprodloužila smlouvy



Volkswagen - Passat
 
Passat B8 Highline 2.0 Tdi BMT DSG 150ps Diesel,
year 2015, 110 kW (150 PS),
direct shift gearbox

Distribution of vehicle costs



Volkswagen po 80 letech končí výrobu Brouka inspirovaného československou Tatrou T97







Fuel cell vehicles are more eco-friendly than electric vehicles, study!


Study proves fuel cell vehicles are environmentally friendlier than battery vehicles!


TREIBHAUSGAS-EMISSIONEN FÜR BATTERIE- UND BRENNSTOFFZELLENFAHRZEUGE MIT REICHWEITEN ÜBER 300 KM





A Red-Green Manifesto for the 21st Century 
No shortcuts: The climate revolution must be ecosocialist


...the IPCC itself closes off any possibility of resolving the climate problem. It is indispensable to reject capitalist “realism” — this insane profit drive — if we are to find a way to limit the catastrophe and prevent it from becoming cataclysmic.

The main difficulty is not technical but social, and therefore political: the necessary alternative cannot be organized from above. It requires imperatively a powerful mobilization at the base, a generalized responsibility. Let’s dare to say it: we need a global self-management revolution to democratically address, at all levels, the combined social and environmental crises...



... We think we must first tell the truth. Our anticapitalist alternative leaves you wanting more? That is normal, it could not be otherwise. Together, we need to transform your hunger into an appetite for something else, to generate the idea of a society that produces less and shares more, for real needs, in respect for humans and non-humans, a society that appeals to the imagination. That is the function of the 13-point draft program outlined above. It is necessary to fight both the anxiety-inducing defeatist discourse and the pseudo-realistic discourse propagating the illusion that the optimum scenario (the IPCC’s Scenario 1) could be realized — or at least approached — by following a less radical path.

In the United States, Alexandria Ocasio-Cortez proposes a “Green New Deal.” In Europe, Jean Jouzel and Pierre Larrouturou plead for a “climate finance plan.” There are now more and more such proposals for less radical paths. The lines are moving, and that is undeniably a positive effect of the social movement. However, if we examine them in detail, we find that these proposals have three points in common:

1. they bypass the key question of the indispensable reduction in energy consumption, material production and transport;
2. they do not exclude the use of negative emission technologies such as BECCS, or so-called “miracle technologies” such as hydrogen;
3. most often, they refrain from taking a clear stand for compliance with the commitments toward the South, against the purchase of emission credits and carbon offsets, etc. ...

communist / socialist lies















Lži
Lies
Eko-Mafie
Eko-terror
Green lies
Ekoterrorist
Ekoterorista
Ecosocialist
Zelená Ideologie
Green ideologies
Eco national socialist
Green national socialist